Aan het begin van CNC-bewerkingsmachines werden vliegtuigonderdelen met complexe profielen geselecteerd als verwerkingsobjecten, wat de sleutel was tot het oplossen van het probleem dat gewone verwerkingsmethoden moeilijk op te lossen waren.
Het grootste kenmerk van CNC-bewerking is het gebruik van ponsband (of tape) om de werktuigmachine te besturen voor automatische bewerking. Omdat vliegtuigen, raketten en motoronderdelen verschillende kenmerken hebben: nul, grote componentgrootte en complex profiel van vliegtuigen en raketten; nul motor, kleine componentgrootte en hoge precisie. Daarom zijn de CNC-bewerkingsmachines die worden gebruikt in vliegtuig-, raketproductie- en motorproductieafdelingen anders. In de vliegtuig- en raketbouw worden voornamelijk grootschalige CNC-freesmachines met continue besturing gebruikt, terwijl in de motorproductie zowel continugestuurde CNC-bewerkingsmachines als puntgestuurde CNC-bewerkingsmachines (zoals CNC-boormachines, CNC-boormachines, bewerkingscentra, enz.) worden gebruikt. .
